易车原创 当下,汽车行业迈向“卷技术”的新时代,就连皮卡都进入了卷电动化、智能化的节奏。
最近,国内皮卡市场就有一位“卷王”新秀诞生,它既能化身为“超级移动发电站”,支持边充边放电,又能实现“坦克”掉头、OTA升级……技能点满满,这就是长安猎手。
到底这些技能有多神奇?为什么长安会推出这样一款皮卡?在6月6日开幕的重庆车展上,易车专访长安凯程副总经理、长安皮卡品牌事业部CTO 雷应锋,他向我们分享了关于长安猎手以及新能源皮卡创新的一些专业见解,以下为采访实录(略有删减):
采访嘉宾:长安凯程副总经理、长安皮卡品牌事业部CTO 雷应锋 (下图左)
采访者:易车副总编辑 詹云志 (下图右)
Q1:长安猎手的“超级移动发电站”极具创新性和吸引力,其背后的市场洞察和技术考量是怎样的?
答:鉴于现代户外活动的日益多元化及行业用户电力需求的不断增长,长安猎手创新推出“超级移动发电站”,在原有放电能力上,新增两大功能:第一、具备22kW全行业最大放电功率能力,可支持植保无人机用电需求,只要有所需功率的逆变器就可以实现22kW以内的供电;第二、支持怠速充电,也就是说车辆启动时,可以边充电、边放电,是皮卡领域首创。
在市场洞察方面,我们注意到多元户外活动对电力需求的不断增长。随着生活方式的多样化,户外活动如露营、野餐、户外拍摄等越来越受欢迎。这些活动往往需要稳定且充足的电力支持,我们意识到传统皮卡已无法满足用户多元化的电力需求。因此我们准确捕捉到这一市场需求,致力于为用户提供更加便捷、高效的电力解决方案。
同时,我们也关注到行业用户对高功率、大电量、全场景的用电需求。在植保无人机作业、抢险救灾、工程检修等场合,快速、稳定的电力供应至关重要。传统的燃油皮卡虽然可以提供一定的电力,但需要携带额外的发电机,且存在效率低、成本高、噪音大、污染环境等问题。针对这些市场痛点,我们通过技术创新,为用户提供一种全新的用电保障方式。
全场景“边充边放”技术的突破:长安猎手通过技术创新,实现了在充电过程中同步放电的功能,即“边充边放”。这一技术突破不仅打破了传统皮卡在电力供应方面的限制,还为用户节省了大量等待时间,提高了工作效率。同时,该技术还支持怠速状态下充电放电,进一步提升了用户使用的便捷性。
超大放电功率的实现:长安猎手通过业内首创的最大超级增程器为电池充电,确保了充电速度足够快,并具备22kW全行业最大放电功率能力。
此外,满油满电状态下,长安猎手电量储备最高达227kWh,成为用户的超级移动充电宝,让户外用电更省心。
长安猎手的“超级移动发电站”基于市场及用户需求而来,我们希望为用户提供一种全新、便捷、高效的皮卡生活方式,以满足多元用车场景及行业用车需求,解决大家的电量焦虑。
Q2:在乘用车领域,OTA升级很常见,但皮卡相对较少进行此类升级。长安猎手皮卡的这次OTA升级引起了广泛关注,也为车型注入了新活力。您能否详细分享下此次升级的核心亮点和独特功能?
答:的确,乘用车领域OTA升级已经相当普及,但在皮卡领域还相对较少。我们长安猎手此次的OTA升级,正是为了打破这一现状,让皮卡也能与时俱进,越用越新。
此次升级的核心亮点之一,是在原有的经济、运动、舒适、自定义四种驾驶模式基础上,为四驱车型全新增加了雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野大师六大越野模式。长安猎手现在为用户提供了多达十种的驾驶模式选择,全面唤醒了皮卡的越野基因,重塑了智能越野的驾趣体验。
特别要提的是,我们新增的“蠕行模式”。在这个模式下,用户不需要踩加速或制动踏板,就可以固定低速在特别颠簸的越野路面上行驶;在打滑路面上行驶时,系统会将牵引力损失降至最低,从而实现平稳驾驶。之前猎手在网上很火的“坦克掉头”,也是在蠕行模式下启动坦克掉头场景辅助,保证在车辆非常窄的路面调转方向,有了这些功能打辅助,新手秒变老司机!
而牵引模式则是当车辆故障需要拖车时,启动该模式,车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动,拖车过程中无需手动换挡,避免衍生故障发生,保障拖车安全;在雪地或泥泞的路面,牵引模式还可防止驱动轮空转,使车辆能平稳地起步和加速,保证流畅的加速性能。
除此之外,车机系统也进行了全面优化。例如,我们新增了“朋友模式”,车主只需在APP上简单操作,就可以为朋友授权用车,无需繁琐的实体钥匙或人脸识别。
同时,我们也对低速行人提示音进行了优化,进一步提升了行车安全性。车控及热管理功能的改进则让驾乘体验更加舒适,智慧温控系统更加人性化,车机交互也更为流畅。
总的来说,这次OTA升级不仅丰富了长安猎手的驾驶模式,还通过一系列的车机系统优化,大大提升了用户的用车体验。我们相信,这次升级将让长安猎手在皮卡市场上更具竞争力。长安猎手,一定会超越你的期待,绝对OK!
Q3:长安猎手系列改装产品如何精准定位并凸显其独特亮点,以满足新能源皮卡市场日益增长的多元化需求?
答:在新能源皮卡市场日益显现的巨大潜力下,长安皮卡坚持技术创新与用户共创,共筑皮卡生活新生态。我们致力于推动皮卡在多元场景中的应用创新,并创造具有长安特色的皮卡文化,以文化力量激发更丰富的皮卡生活消费。通过这一系列举措,我们期待与业界共同推动中国皮卡产业的蓬勃发展。
我们此次拓展了4款长安猎手系列改装产品,旨在打造电皮卡的N+种美好生活方式,在为行业及用户提供多元选择的同时,也让更多人看到电皮卡的场景拓展潜力。
长安峰景·征程者——外观时尚,内饰舒适,全电上装,生活设施完备,全方位满足房车用户需求,打造长途越野新体验。而更重要的一点是,它能上绿牌能用C照,能享受所有新能源汽车福利,让户外生活更精彩。
长安猎手消防救援车——集专业、智能、灵巧于一身,配备多功能犬舱和侦查无人机,提升救援效率和响应速度。
植保无人机作业车——高效省力,升降平台设计使得单人操作成为可能,科学的布局和强大的驱动能力,在各种极端场地中都能自如作业,效率更高,成本更省。
长安猎手宿营车——原厂合理设计,配置丰富,车内提供超大的睡眠平台和货箱空间,打造高效舒适露营新体验,轻松应对各种露营需求。
这里简单地分享了几款已经量产的生态改装车型,未来,我们将陆续推出更多定制化专业的生态改装猎手。我们始终坚持初衷,以用户真实需求为根本,用技术赋能产品,为用户带来最适合他们的猎手。长安猎手,不是唯一解,但一定是最优解。
Q4:长安皮卡在未来有哪些产品规划,特别是在新能源和智能化方面有哪些具体举措和创新?
答:1、中国汽车品牌在新能源与智能化赛道上全球领先,对皮卡品牌来说,我们也要抓住智能电动化的大方向,为用户打造更高价值的新能源皮卡。
2、长安皮卡目前也正在储备非承载智能数字平台,未来发展将围绕全新架构坚定不移地前行。而随着新能源技术和设施的逐渐成熟,我们也会基于自身的技术研发体系,实现新技术在皮卡车型上的快速应用,从而推动更深层次的场景价值创新和能源价值创新。
长安坚持新能源多路线探索,根据全球不同区域、不同市场的多场景需求,向用户提供最适合的解决方案。在“三电”领域,我们累计掌握核心技术400余项,还有专门的长安电池品牌“金钟罩”,快充能力相比前期提升1倍,融合4C超级快充,从20%电量到80%电量充电只需10分钟,电芯循环寿命可达2000 循环以上。
3、与中国乘用车市场一度超过50%的新能源渗透率相比,皮卡领域的新能源渗透率尚未突破10%,新能源技术红利在皮卡行业的应用明显不足。长安致力于引领皮卡市场迈向电动智能化新境,坚持技术创新与用户共创,推动皮卡新能源化普及,共筑皮卡生活新生态。
4、让中国皮卡“圈粉”全球,让中国皮卡跑遍世界。快速发展的新能源技术,也促使着皮卡产品价值重构,带来换道新能源的超车机会。未来,我们将推出更多新能源皮卡产品,基于全球视野,以主要市场用户需求为原点,打造价值创新皮卡,形成完善有力的产品矩阵,提供低碳舒适的出行体验。
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