易车讯 6月6日,腾势销售事业部总经理赵长江在深圳亲自上路,直播测试城市NOA领航功能。在直播过程中赵长江表示,过去豪华品牌看车标,现在豪华品牌看科技。特斯拉在刚出来的时候科技水平不错,现在中国很多品牌都已经远超它的技术了。由BBA转化过来的腾势N7用户,已经占了50%了。
在谈及特斯拉FSD功能(完全自动驾驶),赵长江认为,腾势智驾方案更适合中国的路况,“我们拥有非常强的硬件、软件的整套辅助驾驶的能力,他们只靠单个视觉的体系”。赵长江认为,作为智能辅助驾驶的平台,背后比拼就是算力、算法和数据,作为数据来讲,比亚迪集团一定在中国是最大的,基于这三点,我们有信心做到更好。
对于华为、小鹏等自主品牌的智驾竞争,赵长江表示,中国品牌的智驾都做得不错,可能友商有一些是相对激进一些,我们是基于安全、舒适、智能的三个维度去做整车的智能,不管是辅助驾驶、智能座舱还是智能底盘,在整车智电融合方案里面,现阶段领先一步,比亚迪集团今年有几百万辆新车上路,明年也有几百万辆,这个数据是遥遥领先于友商,在后续迭代和能力提升方面是高于友商的。
此外,在直播中,赵长江向观众承诺,凡是在今天(6月6日)上午下单的腾势车主,他将在交车时亲自为车主拉开车门,并附赠一份小礼物。
此前,腾势N7迎来OTA升级。新增城市领航、云辇预瞄系统、全场景SR渲染、超低温启动以及末端快充等功能。值得一提的是,本次OTA升级正式推送城市领航(城市导航辅助驾驶)功能,成为比亚迪集团城市领航功能首款上车车型。
腾势N7搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,可支持高快领航、城市领航、自动泊车等全场景驾驶辅助。本次OTA升级,城市领航功能针对选装高阶智驾全享包的腾势N7全面推送,开放城市为深圳,计划年内全国开放。
城市领航功能集红绿灯通行、超车并线、智能避障、礼让行人和非机动车等,用户只需设置好导航,腾势N7便将按照导航路线完成从A点到B点的驾驶任务。
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责任编辑: 武昊天
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